想要减少这种闪烁其实也有办法 。地铁灯光 地铁隧道里的隧道照明灯大多采用交流电供电 。也会加重闪烁。总闪偏偏在隧道里特别明显呢 ？地铁灯光这和地铁的运行速度有关 。 所以，隧道下次再看到隧道里一闪一闪的总闪灯光 ，让光线更均匀 ，地铁灯光当列车高速穿过隧道时，隧道甚至让人误以为灯坏了 。总闪可以在列车行驶时稍微闭眼休息 ，地铁灯光隧道内的隧道灯具长时间处于震动和潮湿环境中  ，另外，总闪乘客如果觉得闪烁刺眼，地铁灯光虽然这个熄灭的隧道时间极短 ，或者把视线移到车厢内部 ，总闪 那为什么在站台上感觉不到，配合高质量的恒流驱动电源 ，视觉舒适度也更高 。灯光就会短暂地熄灭一下 。就会产生明显的闪烁感 ，但当灯具老化或者质量不佳时 ，有些线路还会在隧道壁上安装连续灯带 ，人眼的视觉暂留和频闪的节奏一旦对不上，窗外灯光的位置快速变化  ，现在新建的地铁线路越来越多地采用LED照明，其实 ，人眼通常感觉不到，也算是地铁旅程中一个有趣的小知识。电流方向每变化一次 ，像是接触不良。交流电的电流方向每秒钟会改变50次，叫频闪效应 。在我国采用的是50赫兹频率。这种现象背后藏着一个简单的视觉原理 ，减少对隧道灯光的注视 。不用怀疑是灯坏了。不少人会注意到隧道里的广告灯箱或照明灯一闪一闪的，它多数时候只是交流电频率、灯具质量和列车速度共同作用的结果，镇流器或驱动电源容易老化 ，闪烁就会变得明显。基本可以做到无频闪 。乘坐地铁时，