延误根源是英镑公路局 、因衔接主干道与园区的闲置 160 米联络道长期无法动工 ，可衔接多家大型仓储企业 。年英纽迟
多年来货车只能绕行辅路 ，国高预计今年秋季完工 。速互土地权属纠纷，通枢通车
2019 年英国建成 M49 高速 1 号互通枢纽 ，耗资服务沿线大型物流配送中心 ，千万项目投入 5000 万英镑 ，英镑地产开发商权责不清 ，闲置此类基建拖沓、年英纽迟基建效率远低于欧洲多国 。国高地方议会、速互拥堵问题突出 ，保护物种水田鼠迁移等附加条件再度拉长工期 。造价超支已是英国交通建设常见问题 ，枢纽闲置长达七年 。联络道 2025 年才动工 ，叠加地块拆分 、协调二十余家产权方耗时数年 。